Fabricante de contactores de corrente alternada para painéis de controlo de motores e de AVAC

A SMO Electric produz contactores de CA em cinco classes de corrente, de 9 A a 150 A. Cada unidade é fabricada em conformidade com a norma IEC 60947-4-1, com terminais de parafuso e a opção de tensão da bobina em CA ou CC, sendo fornecida com a sua própria marca ou com a nossa.
  • ✓De 9 a 150 A em cinco tamanhos de estrutura
  • ✓Comutação AC-3 com classificação nominal de 690 V
  • ✓Testado em conformidade com a norma IEC 60947-4-1
Gama de contactores SMO-K CA em cinco tamanhos de estrutura, de 9 A a 150 A

Série de contactores CA SMO-K

Cinco tamanhos de estrutura que abrangem valores de 9 A a 150 A. Selecione um modelo para aceder às especificações completas, aos desenhos e às informações de encomenda, ou Compare toda a gama SMO-K em comparação com o restante do equipamento de comutação fabricado pela empresa.

Gama de produtos

Tipos de contactores de CA que fabricamos

A gama SMO-K está organizada por tamanho de estrutura, em vez de por aplicação, pelo que os mesmos cinco corpos abrangem o arranque de motores, o controlo de bombas, a comutação de sistemas de climatização e as cargas de iluminação. Cada estrutura difere em termos de dimensões físicas, corrente por polo e consumo da bobina, mas todas partilham a mesma lógica de disposição dos terminais e o mesmo estilo de montagem, o que significa que uma única referência de peça sobressalente abrange, normalmente, várias potências nominais. Se não tiver a certeza de qual a estrutura adequada para o seu motor, o Guia de seleção de contactores CA SMO-K analisa as potências nominais, as tensões das bobinas e os ciclos de trabalho, quadro a quadro.

Motor ratings shown for 400V three-phase. Confirm the exact frame against your motor nameplate and the required making capacity. If the unit is going into an existing installation rather than a new design, the four parameters that must match are worth checking before the frame is fixed.

EstruturaCorrente nominalPotência nominal típica do motorOpções de bobinasUtilização
SMO-K 09A-18A9 A – 18 A2,2 – 5,5 kW a 400 VPadrão de 24 V CCPequenos motores, bombas, unidades de climatização
SMO-K 25A-38A25 A – 38 A7,5 – 11 kW a 400 VPadrão de 24 V CCMáquinas-ferramentas, compressores, ventiladores
SMO-K 40 A - 65 A40 A – 65 A15 – 22 kW a 400 VPadrão de 24 V CCBombas, transportadores, misturadores
SMO-K 80A-95A80 A – 95 A30 – 37 kW a 400 VPadrão de 24 V CCInstalação de climatização, ventiladores de grandes dimensões, guindastes
SMO-K 115A-150A115 A – 150 A45 – 55 kW a 400 VPadrão de 24 V CCBombas de grande porte, refrigeradores, compressores
  • ›O número de pólos pode ser especificado para além da versão padrão de três pólos, sempre que o circuito de controlo assim o exigir.
  • ›Os contactos auxiliares NO e NC são montados em ambos os lados para retenção, interbloqueio e indicação de estado.
  • ›Cada estrutura é fornecida com um conjunto completo de terminais principais e auxiliares, parafusos de montagem e um folheto de instruções.

Dados técnicos

Especificações comuns do SMO-K

Os valores abaixo aplicam-se a toda a gama SMO-K. Confirme a classificação exata para o tamanho do seu quadro antes de efetuar a encomenda.

ParâmetroValor SMO-KNota
Corrente nominal (AC-3)9 A – 150 AEm cinco tamanhos de armação
Tensão nominal de funcionamentoAté 690 V CA50/60 Hz
Tensão de controlo nominalPadrão de 24 V CCOutras tensões, a pedido
Número de pólos3POutras quantidades de postes, a pedido
Tipo de terminalTerminais de parafusoEstão disponíveis variantes com solda e com placa de circuito impresso
Resistência mecânica1 000 000 de ciclos, no mínimoTestado de acordo com a norma IEC
Resistência ao curto-circuito (Icu)6 – 8 × corrente nominal a 380 VVaria consoante o tamanho da moldura
Categoria de utilizaçãoAC-3Também classificado como AC-1
Contactos auxiliaresNO / NC, conforme especificado pelo clienteOpções de espelhamento e interbloqueio
Padrão de referênciaIEC 60947-4-1Testado de rotina por lote

O que é um contactor de CA?

Um contactor de corrente alternada é um interruptor de acionamento elétrico que controla o percurso principal da corrente de um motor. Foi concebido para a comutação repetida da carga do motor em condições normais de funcionamento e é acionado por um circuito de controlo de baixa potência, em vez de manualmente.

São três as peças que asseguram o funcionamento. A bobina é um eletroímã de baixa potência montado no corpo do contactor. A armadura é um núcleo de ferro móvel que a bobina atrai na direção do polo fixo quando é energizada. Os contactos principais são as peças condutoras que se unem quando a armadura se move.

Num quadro de comando de motores, o contactor situa-se entre o dispositivo de proteção e o motor. Um disjuntor ou fusível assegura a proteção contra curto-circuitos; o contactor, por sua vez, é responsável pela comutação, muito mais frequente, entre o arranque, o funcionamento e a paragem. Uma vez que essas operações ocorrem várias vezes ao dia, a resistência mecânica e o desgaste dos contactos são mais importantes do que a capacidade de interrupção bruta na maioria das aplicações quotidianas. O disjuntores em caixa moldada que se situam a montante são abordados separadamente, e uma explicação mais pormenorizada sobre o que é um contactor de CA e onde é utilizado aborda os mesmos pontos com mais exemplos.
Contactor CA SMO-K 80A-95A, vista lateral com bobina e terminais principais
Contactor CA SMO-K 80A-95A, vista frontal a mostrar os três pólos principais

Como funciona um contactor de CA?

Quando o circuito de controlo energiza a bobina, a armadura fecha-se e aproxima os contactos principais, permitindo que a corrente chegue ao motor. Quando a bobina é desenergizada, uma mola faz com que os contactos voltem à posição aberta.

A consequência prática é que o contactor nunca suporta, por si só, o pico de corrente de arranque. Um motor que consumisse seis vezes a sua corrente nominal no arranque destruiria os contactos numa fração de segundo; por isso, um contactor é sempre acompanhado por um dispositivo de proteção e um relé térmico de sobrecarga. O relé mede a corrente do motor e desarma a bobina do contactor se o motor estiver sobrecarregado ou em bloqueio, e o painel é normalmente completado por um disjuntor de proteção do motor à sua frente.

Num arrancador direto em linha, o contactor é ligado através de um único botão e o motor funciona até ser desligado. A adição de um contacto auxiliar em paralelo com o botão de arranque bloqueia o circuito, de modo que o motor continua a funcionar após o botão ser solto, e a adição de um segundo contacto auxiliar em série com o botão de paragem permite que o mesmo circuito de controlo pare o motor a partir de vários locais. DOL, estrela-triângulo e arrancador suave Estas são as três formas mais comuns de configurar esse circuito, e a escolha começa a ser importante quando os motores ultrapassam, aproximadamente, os 7,5 kW.

Onde estamos

Sediado em Liushi, o Pólo de Equipamentos de Baixa Tensão

A SMO Electric está sediada na cidade de Liushi, em Yueqing, Wenzhou, a região de Zhejiang onde é produzida a maior parte dos quadros elétricos de baixa tensão da China. Estar no seio desse polo industrial é mais uma questão de praticidade do que de promoção: moldes, molas, bobinas, serviços de galvanização e equipamento de teste encontram-se a uma curta distância de carro, pelo que uma alteração num contacto ou numa mola não tem de esperar por uma remessa proveniente de outra província.

As visitas são bem-vindas. Compradores, distribuidores e fabricantes de quadros elétricos podem comparar toda a gama SMO-K em bancada antes de confirmarem uma encomenda, e o responsável técnico que elabora o orçamento acompanha o processo desde a produção até ao envio. Se estiver a avaliar fornecedores para uma primeira encomenda, por que razão os distribuidores e os fabricantes de equipamento original (OEM) estrangeiros trabalham com fabricantes chineses indica o que vale a pena verificar antes de confirmar.

Morada

Aldeia de Chandong, Freguesia de Liushi, Cidade de Yueqing, Wenzhou, Zhejiang, China

Telefone

+86-18079491179

E-mail de vendas

helge@wzsmo.com

Informações gerais

blackd@wzsmo.com

Fornecedores ao nosso alcance

A moldagem, o enrolamento de bobinas, o revestimento e os testes realizam-se todos na mesma zona industrial. Uma mola ou um contacto revisto chega-nos em dias, e não em semanas, o que torna possível a produção de pequenas séries personalizadas.

Amostra antes do volume

Uma estrutura que ainda não tenha utilizado pode ser enviada como amostra para testes em bancada e verificação do encaixe no painel antes de se efetuar a encomenda de produção, para que a primeira remessa em grande quantidade não seja a primeira vez que vê a peça.

Um único ponto de contacto, do início ao fim

A pessoa responsável por responder às questões técnicas na fase de orçamento acompanha o lote ao longo do processo de inspeção e embalagem. As especificações não são renegociadas entre departamentos. Para mais informações sobre a empresa, consulte Sobre a SMO Electric.

Um orçamento num dia útil

Send the frame size, coil voltage and quantity, and the quotation comes back with the model, the unit price and the lead time — usually the same working day, rather than after a week of internal forwarding. When several quotes are on the table, comparing them on equal terms shows whether the gap is real.

Fabrico e ensaio

Como cada contactor é fabricado e testado

Um contactor avaria durante o funcionamento por motivos previsíveis: uma mola fraca, uma bobina que se deslocou, um contacto que nunca ficou bem encaixado ou uma rebarba que ficou num molde e permite a fuga do arco elétrico. Cada uma destas situações é detetada na fase em que ainda é possível corrigi-la, e não no final da linha de produção.
01

Controlo de material recebido

Os contactos, as bobinas, as molas e as caixas moldadas são verificados em relação às especificações de compra antes de qualquer peça chegar à linha de montagem. Um lote que não cumpra as especificações é rejeitado logo na entrada, em vez de ser separado mais tarde na linha de montagem.

02

Montagem e regulação do mecanismo

A bobina, a armadura, os contactos e as câmaras de arco são montados; em seguida, o mecanismo é ajustado de forma a que o contacto móvel percorra a distância prevista sob a força da mola. Se o ajuste for demasiado frouxo, o contactor vibra; se for demasiado apertado, não fará contacto de forma correta com uma tensão de controlo baixa.

03

Teste de recolha e devolução

Cada unidade é energizada e solta para se verificar se fecha à tensão de controlo nominal e se abre quando a bobina é desenergizada, sem encravamento e sem oscilação dos contactos para além da tolerância.

04

Resistência dielétrica e resistência de contacto

É realizado um teste dielétrico entre os pólos principais e entre o circuito da bobina e o circuito principal. A resistência de contacto é medida na mesma estação, pelo que um contacto mal encaixado é detetado aqui, em vez de num painel no local.

05

Documentos de embalagem e expedição

Units that pass are packed with the routine test record and the packing list, marked with the frame size, coil voltage and batch. Units that fail are taken off the line for teardown, not adjusted and pushed back into the batch. For order quantities, lead times and the documents that travel with a first shipment, see the import order checklist.

Visita antes do envio: Os clientes que desejarem assistir à realização de um teste de rotina no seu próprio lote são convidados a estar presentes antes da libertação da remessa. São precisamente essas verificações que detetam as falhas descritas em Resolução de problemas em contactores de CA.

Projetos concluídos

Como os nossos contactores são utilizados no local

As fotografias abaixo foram tiradas em salas de quadros elétricos e painéis fornecidos pela SMO Electric. Mostram a instalação concluída, em vez do produto numa bancada de trabalho, que é o que os compradores costumam querer verificar antes de fazerem a encomenda: como os dispositivos estão montados, como são feitas as entradas de cabos e como o layout se compara com o desenho que forneceram.
Instalação de um MCCB no interior de um quadro de distribuição num projeto concluído

Armário de distribuição, Indonésia

Disjuntores em caixa moldada e blocos de terminais montados num quadro de distribuição fixado à parede, com os cabos de entrada e saída ligados aos blocos de terminais.

Interior do quadro de distribuição com barra coletora e disjuntores num projeto já entregue

Painel de barras colectoras, Chile

Um quadro de distribuição de várias fases com barra condutora de cobre, etiquetas de fase e neutro e disjuntores instalados em todas as saídas.

Montagem de quadros elétricos em curso num projeto já entregue

Conjunto de aparelhagem de comutação, África

Montagem do painel durante a colocação em serviço, com os dispositivos de proteção, a cablagem e os condutores de fase visíveis antes do fecho do invólucro.

Normas e documentação

Fabricado de acordo com as normas internacionais

Todos os contactores SMO-K são fabricados e submetidos a ensaios de rotina de acordo com a norma IEC 60947-4-1, que regula os aparelhos de comutação e controlo de baixa tensão para arrancadores de motores, abrangendo a categoria de utilização AC-3.

A documentação relativa a um destino específico é preparada antes de a mercadoria sair da fábrica, assim que o país de destino e o modelo forem confirmados, pelo que vale a pena tratar disso com antecedência caso o seu cliente realize uma auditoria interna. No caso de trabalhos de marca própria, o Processo ODM/OEM define o que tem de ser resolvido antes do início da produção.

IEC 60947-4-1

O fabrico e os ensaios de rotina seguem esta norma, incluindo a classificação AC-3, que se aplica ao serviço de arranque do motor.

Registo de exames de rotina

Os resultados relativos ao lote podem ser fornecidos juntamente com a remessa, abrangendo o funcionamento mecânico, a recolha e a retirada das bobinas e a verificação dielétrica.

Documentos de exportação

A fatura comercial, a lista de embalagem e o certificado de origem podem ser preparados para o desalfandegamento no destino.

Experiência em projetos

O que os compradores mais nos pedem

A seguir apresentamos as configurações que representam uma grande parte dos contactores que fabricamos. Não se trata de recomendações de clientes específicos, mas sim dos padrões reais de encomendas provenientes das nossas contas de fabricantes de quadros elétricos e distribuidores, e constituem o melhor guia para o que um projeto típico necessita.

Precisávamos do mesmo quadro de 40 A tanto para 24 V CC como para 220 V CA, com a nossa própria placa de identificação e embalagem, a ser enviado em duas paletes de tamanhos diferentes para dois mercados.

Padrão de encomendas do distribuidor

O nosso fabricante de painéis solicitou uma disposição específica dos terminais, de modo a que os cabos de entrada fossem fixados nas mesmas posições dos parafusos em todas as cinco estruturas, o que reduziu o tempo de montagem no local.

Padrão de encomendas do fabricante de painéis

O relatório de ensaio de rotina era a parte que importava, porque a auditoria do cliente exigia que a capacidade de ruptura fosse documentada por unidade e não por lote.

Padrão de encomendas OEM

Solicitar um orçamento ou assistência técnica

Envie a tensão da bobina, o número de pólos, a corrente nominal e a quantidade. Responderemos com um orçamento e as páginas correspondentes do catálogo.

Perguntas frequentes sobre contactores de CA

Que informações são necessárias para obter um orçamento para um contactor de CA?

Tensão da bobina, corrente nominal, número de pólos, método de montagem, se são necessários contactos auxiliares e a quantidade anual. Se tiver a potência nominal do motor em kW, indique-a em vez da corrente e nós selecionaremos o tamanho do motor por si. Normalmente, basta-nos uma fotografia da placa de identificação do motor para elaborarmos um orçamento.

Sim. Fabricamos sob as marcas dos clientes, incluindo o acabamento do produto, a placa de identificação, a embalagem, o manual e os documentos de certificação. A quantidade mínima de encomenda depende do tamanho da moldura e do nível de personalização, sendo confirmada na cotação, em vez de ser indicada como um valor fixo.

A tensão de 24 V CC é o nosso padrão para painéis, uma vez que permite que o circuito de controlo partilhe uma única fonte de alimentação com outros dispositivos de 24 V, tais como botões de pressão e lâmpadas indicadoras. Também estão disponíveis bobinas de 220 V e 380 V CA, mediante pedido. Se o seu painel já funcionar a 24 V, a especificação de uma bobina CC evita a necessidade de adicionar um transformador de controlo separado.

A classificação AC-3 abrange as cargas de motores de gaiola de esquilo com comutação e é a classificação relevante para os arrancadores de motores, uma vez que abrange tanto o estabelecimento como a interrupção da elevada corrente de arranque que um motor consome no arranque. A classificação AC-1 abrange cargas resistivas ou não indutivas com uma capacidade de ligação muito inferior. Todas as estruturas SMO-K têm a classificação AC-3, e é este valor AC-3 que deve verificar em relação ao seu motor. Tensão da bobina e classificação AC-3 analisa os números com mais pormenor.

Podem ser adicionados contactos auxiliares NO e NC em qualquer um dos lados do contactor para proporcionar retenção, interbloqueio ou indicação de estado. Especifique a combinação de que necessita no momento da encomenda, por exemplo, 1 NO + 1 NC para um arrancador padrão ou 2 NO para um par de contactores de inversão. A gama completa encontra-se em blocos de contactos auxiliares e acessórios.

O registo dos testes de rotina e a lista de embalagem acompanham a remessa, e é possível providenciar um certificado de origem para o mercado de destino. Se a auditoria do seu cliente exigir um conjunto específico de documentos, indique-nos o país e o modelo antes de efetuar a encomenda, para que a documentação possa ser preparada antes de a mercadoria sair da fábrica.

O prazo de entrega depende do tamanho da estrutura, da tensão da bobina e da quantidade encomendada, sendo confirmado na cotação. As estruturas com tensões de bobina padrão e sem marcação especial têm o prazo de entrega mais curto, enquanto as unidades com marca própria e tensões de bobina não padrão demoram mais tempo, uma vez que a placa de identificação e a embalagem são produzidas separadamente.

Sim. Um contactor SMO-K é normalmente combinado com um relé térmico de sobrecarga num arrancador de motor, e o relé é montado diretamente no corpo do contactor. Indique-nos o tamanho da estrutura do relé que pretende utilizar na cotação e iremos confirmar a compatibilidade mecânica para esse tamanho de estrutura.

Envie os seus requisitos relativos ao contactor de ar condicionado

Indique-nos a potência nominal atual, a tensão da bobina, o número de pólos e a quantidade. Normalmente, enviamos um orçamento no prazo de um dia útil. Se preferir escrever-nos diretamente, encontrará os dois endereços na página de contacto.

Respondemos no prazo de 24 horas, de segunda a sexta-feira

+86-13216097216 Telefone helge@wzsmo.com E-mail Conversar no WhatsApp WhatsApp